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焦作二手房出售:穷孩子机智淘二手AP,噩梦今后最先?

作为一个穷到要在赛车场打工才气维持生计的大学生,接手这部飞度实在是我键盘车神生涯中的一件大事。谢谢前车主,在第一次坐这台车之后,我就对这部底盘完成度很高的飞度印象深刻,一来二去,这部车最终买卖到我的手里。我一不买菜,二不载人,因此接手后,用有限的预算把这车打造成我的飞街玩具就成了这部车下一步进化目的。而这车完成度很高的底盘工程,貌似没什么需要继续下手的地方,唯独差了最后一块拼图——刹车。


图:改刹车附带颜值提升

 

迁出还原之前,原来装车的AP 9444刹车已经被拆下,换回的原厂制动系统让我以为十分闹心。虽然这么讲可能会伤了众位“超跑”车主的心,但飞度这车的原装制动系统,无论是脚感照样制动性能,可能比我家里拉货的宝骏730好不了太多。


图:早前尝试过原装卡钳更换皮盘钢喉的选择

 

身边的许多人都和我讲过,说GK这车马力不大,车重又不高,放这样一套半竞技制动系统真的有意义吗?简直,刚最先接手这部车时刻,我按着大多数人的想法,更换了刹车盘、刹车皮、钢喉等一系列器械,貌似“性价比”超高,但装车之后,无论是从制动效果,照样脚感上都没有太大的提升。现在想来,清扫可能存在的安装问题,对这套器械期望过大可能也是让我失望的缘故原由,究竟,你期待一套通例调养项目能为你带来很大的性能提升,显然是异想天开。


以是我决议直接换整套制动系统,许多人选卡钳无非是看活塞巨细和数目,但我看来,给飞度选卡钳,重量反而是第一要思量的因素。飞度马力小,车身轻,在簧下施加更大的重量,不仅会对提速影响很大,转向的手感也会一团糟。因此,一些原厂替换的方案,包罗许多高性价比街用卡钳我都直接不做思量。在外观方面,我同样不希望过于引人注目,因此大红大紫的卡钳我更不会选择。思量到原本对AP9444的显示很满足,自然首选也是更高级的AP9440。不外,装车工程的噩梦由此最先。

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